HMS «Anson», nuevo SSN para la Royal Navy

El quinto de los submarinos de la clase Astute del «Silent Service» se sienta en el agua mientras entra en las etapas finales de construcción y puesta en servicio. El HMS Anson fue sacado de su casa durante la última década antes de ser lanzado al agua en el astillero de BAE en Barrow durante una delicada operación de dos días.

Ahora está realizando las pruebas finales y la puesta en servicio de los sistemas, preparándose para su primera inmersión, sumergiendo la mayor parte del barco en un dique seco especial, antes de dejar Cumbria el próximo año y reunirse con sus cuatro hermanos en Faslane.

La tripulación del HMS Anson es clave para todas estas pruebas, ya que ha estado cada vez más involucrada en el proceso de construcción y acondicionamiento de su barco, que fue nombrado formalmente por su patrocinadora Julie Weale justo antes de Navidad.

Las etapas finales de la terminación del barco se vieron complicadas por la pandemia, que planteó desafíos y demandas particulares a la compleja operación para llevar al cazador-asesino al agua.

Después de pruebas exhaustivas y la puesta en servicio de unos 40 sistemas críticos, la tripulación es responsable de la integridad hermética del barco durante su estadía en Barrow, así como de la seguridad general a bordo.

A bordo del HMS Anson, el personal de BAE se unió a los submarinistas, liderados por el primer oficial al mando del barco, el comandante David ‘Bing’ Crosby, operando posiciones críticas, como hacer funcionar los motores diésel para obtener energía, cambiar los estados de ventilación y llevar aire a los tanques de lastre para la flotabilidad.

Una vez a flote, el barco fue «trasladado en frío» a Wet Dock Quay con la ayuda de remolcadores para el entrenamiento que lleva al siguiente hito, la inmersión de compensación. El comandante Crosby dijo que los esfuerzos realizados hasta el momento por el equipo combinado que trabaja en su barco han sido “nada menos que asombrosos”.